卡尔VS古斯塔夫巨炮（ # ）卡尔VS古斯塔夫巨炮

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于卡尔VS古斯塔夫巨炮的问题，于是小编就整理了4个相关介绍卡尔VS古斯塔夫巨炮的解答，让我们一起看看吧。

古斯塔夫巨炮变形金刚的漫画名？

《变形金刚g1》《变形金刚大电影》《变形金刚：头领战士》《变形金刚：隐者战士》《变形金刚：胜利之斗争》《变形金刚：微型地带》

末期：《超能勇士》（共52集，分3季）《猛兽侠》（共26集，超能勇士第二部）《超能勇士2剧场版》

古斯塔夫巨炮变形金刚如何变形？

古斯塔夫巨炮是变形金刚系列中的一个角色，他的变形方式可以有所不同。以下是一种常见的古斯塔夫巨炮的变形方式：

1. 首先，将古斯塔夫巨炮的各个零件分开，包括身体、头部、手臂和腿部等。

2. 将身体的两侧展开，并将手臂从两侧分别旋转出来。将腿部从身体下面拉出来。

3. 将头部的面具打开，并将头部旋转90度，然后将面具合上。

4. 将手臂的关节弯曲，使其伸展出来。这些手臂在古斯塔夫巨炮的变形中充当了武器系统。

5. 最后，将腿部展开，使其形成古斯塔夫巨炮的稳定底座。你可以根据你想要的展示效果微调各个零件的位置。

二战时期，德军怎么没把古斯塔夫大炮派到斯大林格勒？

谁说德军没有把古斯塔夫大炮派到斯大林格勒前线？

可惜没用上，否则鹿死谁手未必可知，就像在平安格勒战役中李云龙调来了意大利炮，并成功一炮轰掉了城楼和山本一木、秀琴姑娘，古斯塔夫大炮作为德军重器，本来是可以扭转一个战役战局的，它有这个实力。

古斯塔夫大炮是专门为大场面而生的，建造它的目的是为了对付法国在边境设立的马奇诺防线，可惜德国人和法国人双重不给力，德国人建造大炮的进度慢了点儿，法国人投降的进度快了点儿，导致1942年初大炮研制成功时，法国已在囊中。

800毫米的古斯塔夫大炮本身重量近1500吨，单一枚炮弹的重量最低也是4.8吨，能且只能采用火车运输的方式。普通铁轨根本撑不住它的重量，要想挪动一公里，就得先修一公里的专用铁轨。

很快，古斯塔夫大炮就被投入到新的使命中——如火如荼的苏德战场。1942年6月7日，在紧张调试一个多月后，古斯塔夫大炮向苏军盘踞的塞瓦斯托波尔发出了频率很慢、然而效力很高的怒吼，整场战役中它一共轰出48发炮弹，击毁了塞瓦斯托波尔的5个要塞群。其中的一发直接穿透了苏军主弹药库上面30米的土地（包括10米混凝土墙），引发致命爆炸。

继首次实战旗开得胜后，古斯塔夫大炮又被转送到列宁格勒，在那里，大炮的弱点开始显露。它的弱点在于运输、转移、安装、维修繁琐，没办法，谁让它块头太大，更重要的弱点是缺乏防空能力。如果德军掌握制空权，这个家伙使用起来相当顺手，假如敌手具备足够的空中打击能力，就像苏军那样，问题就来了。

古斯塔夫大炮抵达列宁格勒战场时，恰逢苏军开展反击，德军只好将大炮运回国内。

德军派往斯大林格勒战场去的是第二门古斯塔夫大炮，也称多拉巨炮，抵达斯大林格勒战场后，老规矩，要经过一个月时间的架设和准备。刚要投入使用时，苏军却开始了对斯大林格勒的反攻战，德军有被合围的可能。为了保全名节，事实上更适合攻坚战的多拉巨炮在这种情形下，只好选择从前线撤走，侥幸突破了苏联人的包围圈，在以后的苏德战场上，它的身影再也没有出现在实战中。

二战，纳粹德国有哪些“疯狂”的武器？

二战中德国有许多黑科技，但要说疯狂我认为以下几种足够“疯狂”。

ME-163“彗星”战斗机是为世界唯一一款参加过实战的火箭动力战斗机，机体小速度快作为高速高空拦截机，第一次出现在盟军轰炸机群中制造了不小的威慑压力。不过因为使用甲醇和过氧化氢作为燃料，也使得驾驶Me-163飞行是非常危险的任务。且燃料只够维持Me-163发动机工作不到10分钟，只要战区稍远就需要载具牵引，同时这些牵引载具到达战区后多是靶子，很有可能在没有投放Me-163前就被击落。而Me-163任务返航是没有轮式起落架的，加上Me-163是无尾后掠翼战斗机操控起来极其困难，不少飞行员并不是死于被击落，而是死于该战机的起降阶段。由此最终的战果仅德国方面统计就是击落9架轰炸机，损失14架“彗星”。可谓伤亡惨重。

采用木质材料生产的紧凑Me-163降落时没有轮式起落架，滑翘降落后与一次性产品差不多，而燃料自带具有腐蚀、剧毒的燃料泄露会使飞行员当场丧命。

这种战斗机也并不是为优秀飞行员设计的，而是出于资源紧缺，需要拦截盟军轰炸机任务逼迫的产物，事实上滑翔降落成功的Me-163极少有完整的，相当于是一次性用品，飞行员的结果跟“神风敢死队”非常相似。

“古斯塔夫”列车炮。共生产了两门，第二门称为“多拉”列车炮。口径均为800mm的巨炮，重1400多吨，安装准备射击需要1400人三个星期的工作时间。而为了防止苏联空军空袭另配备了近4000人的防空警卫部队。使用极其复杂，且火炮的炮管使用寿命设计仅能射击100次，不过这种超级武器也有他的作用，德军进攻塞瓦斯托波尔要塞苦于坚固的混凝土工事加上装有305mm岸防炮台，德军死伤惨重。后来德军调来空军投放大当量航弹也无法炸毁炮台，索性使用了口径600mm的卡尔臼炮和上述的“古斯塔夫”型口径800mm列车炮。最早有资料说苏联士兵报告说塞瓦斯托波尔要塞305mm炮台是600mm卡尔臼炮(重炮)引爆弹药库摧毁的，(那时苏联不知道古斯塔夫列车炮的存在)，虽然卡尔臼炮也很活跃，不过古斯塔夫(多拉)可能性更高，这也被战后挖了出来证实了。多拉拥有更大的口径和超远射程，穿甲能力比卡尔臼炮高很多。后来越来越多资料表明摧毁塞瓦斯托波尔要塞的最大功臣是多拉列车炮，而不是卡尔臼炮。不过该炮随后不久被拉回工厂维修直到战争结束前夕被德国工兵破坏也没有再出现在战场上。在这场攻坚战中多拉列车炮发射了48枚超重炮弹，其中摧毁了要塞最强大305mm炮的两座炮台，德军超过半年围困没有打破僵局就是这两个被称为30号、35号的马克辛姆·高尔基一、二号炮台，这为其他各型火炮倾泻火力创造了条件。不过这没有给斯大林格勒战役中德军方面带来决定性胜利条件。

“多拉”(古斯塔夫)列车炮800mm长身管火炮能够发射穿甲能力更高，当量比卡尔臼炮更大的炮弹。就是产量少，维护难，使用及其复杂。

卡尔臼炮与古斯塔夫列车炮比较真的“太小了”。

P-1000/P-1500“巨鼠”又称“陆地巡洋舰”。这个武器项目实际上只有炮塔是现实中战列舰主炮，而车体并没有制造出来，也是我客矢解这次编辑中唯一没有被制造出来实战过的疯狂武器。后者设计为安装800mm臼炮为主炮。这个陆地装甲武器设计之初，理论上要达到35米长、14米宽、11米高，重量超过1000吨，而每侧履带设计就有3.6米宽，分三个小履带。这都不是重点，重点是设计最高速度为40公里每小时，而当时性能比较均衡的重型坦克也只有这种速度。但是当年虎式坦克就有不低的故障率，而之后的虎王更高，这样看来P-1000除了武器其他都做不到，这是德国人或者希特勒崇尚坦克越大越好的表现。事实上当鼠式坦克造出来时就基本当不了武器使用，那也是被制造出来最重的坦克，有188吨重。1000吨及以上更高的地面装甲那时根本不可能实现，即便放到现在也会有人以制造出来使用性不大为由拒绝开发。这是事实，任何武器制造出来会以保证威力的同时小型化，而当时德国不仅要求火力要更强，装甲要更厚，速度也不许低真的异想天开。这违背了他们崇尚科学的精神，而真正的科学不仅要有理论，还需要实际条件。这也反应出他们当年侵略他国不单纯是民族复仇，还有对自己科技实力的过度自信，不过克努伯公司最终放弃了P-1000/1500的研发。如果被造出来要想单靠地面武装摧毁也的确不可能，这种装甲厚重的装备只有依靠战列舰上的大口径火炮直接命中才有大概率摧毁，大当量航弹则需要直接命中车顶或者在该装甲车附近引爆。以防空塔为例，附属的高射炮能够形成比较严密的防空网，估计到时候也没有多少轰炸机敢直接到它头顶投弹。但这是最佳理论上的设想。实际造出来时因为跑不动，盟军依靠大量轰炸机，不顾一切防空火力，炮弹都能堆死P-1000/1500。这种疯狂武器如果正常进行估计德国会跨得更快。

到此，以上就是小编对于卡尔VS古斯塔夫巨炮的问题就介绍到这了，希望介绍关于卡尔VS古斯塔夫巨炮的4点解答对大家有用。